英格索蘭公司壓縮機主機以其零故障及低的維護費用。所有的主機均由英格索蘭公司自行設計和制造，確保嚴格的質量控制；轉子采用 AISI-C-1141鍛造鋼為材料阿特拉斯螺桿空壓機維修。用世界上技術先進的加工機械所生產煙臺螺桿空壓機，非對稱形線是用兩步精加工法制成。

進的轉子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉子型線可提升16%的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

優(yōu)化的齒輪潤滑通過將潤滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運行可靠性并減少了能耗。

流線型的入口和出口流道：減小了壓降

優(yōu)化的噴油工藝：降低了溫度并提升了壓縮過程中的效率

M160VSD 變頻節(jié)能系列

的主機設計：空壓機的是我們堅固而可靠的主機。我們生產的壓縮機主機被應用在世界上成千上萬臺壓縮機上，以其零故障及低維護費用而。我們在主機上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機的使用壽命。主機上也裝有一個軸承油槽，在主機停機時煙臺阿特拉斯空壓機維修，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動時，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命

煙臺威盛機電工程有限公司：英格索蘭空壓機電機：每臺壓縮機都配有一臺耐用的電機，這種電機在滿負荷的條件下運行，能節(jié)約能量。

耐高溫設計：英格索蘭微油螺桿式空壓機在世界上絕大多數國家的環(huán)境溫度下都能穩(wěn)定運行。過往的經驗說明：即使在氣候相對溫和的地區(qū)，空壓機仍然會受到其他熱源的影響，因此選用英格索蘭46℃應用高溫設計的機組煙臺英格索蘭空壓機代理，就能夠完全適應周圍環(huán)境的變化，會出現由于機組運行過熱或是環(huán)境溫度過高所造成的故障停機。

新匯中汽車零配件

壓縮機EP100開式

長盛汽車維修公司

MM22

長盛汽車維修公司

MM22

空壓機的是我們堅固而可靠的主機。我們生產的壓縮機主機被應用在世界上成千上萬臺壓縮機上，以其零故障及低維護費用而。我們在主機上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機的使用壽命。主機上也裝有一個軸承油槽，在主機停機時煙臺阿特拉斯空壓機維修，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動時，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。

英格索蘭生產的螺桿式空壓機在出廠前都已預先灌裝了超級冷卻劑(Ultra Coolant)，這種冷卻劑使用壽命長達8,000小時/2年，而且超級冷卻劑所具有的特殊的分離性能，大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導性，使壓縮機主機的排氣溫度也有所降低。

混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。永磁變頻壓縮機——由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器內部的PID調節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節(jié)響應。